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1.000 E-Lkw bis Jahresende Nachhaltige Logistik mit eTrucks: MAN startet Serienproduktion

Verantwortliche:r Redakteur:in: Konstantin Pfliegl 1 min Lesedauer

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MAN Truck & Bus SE

Elektrische Lkw erobern immer mehr die Logistik. MAN Bus & Truck startete nun in München mit der Serienproduktion von eTrucks.

(Bild: MAN Truck & Bus)
(Bild: MAN Truck & Bus)

Das Jahr 2025 wird das Jahr des eTrucks. Davon ist man bei MAN Truck & Bus überzeugt. Zwar lag der Marktanteil elektrischer Lkw vergangenes Jahr erst bei gut 2 Prozent –  das soll sich laut MAN aber schnell ändern. Im Werk München startete der Lkw-Bauer nun die Serienproduktion von E-Lkw. Das Besondere dabei: Die E-Lkw werden zusammen mit ihren Diesel-Pendants auf einer Linie gefertigt. Das ermöglicht die notwendige Flexibilität und erhöht die Wirtschaftlichkeit in der Fertigung.

Die maximale Fertigungskapazität liegt aktuell bei rund 100 Lkw pro Tag – unabhängig von der Antriebsart. Es dauert jeweils rund acht Stunden, bis ein Truck gefertigt ist. Während die Verbrenner zu Beginn Achsen, Tanks und Abgasvorrichtungen bekommen, erhalten die E-Modelle stattdessen zuerst die beiden Batterien unter dem Fahrerhaus zusammen mit weiteren elektrischen Komponenten – das sogenannte Powerpack.

Auslieferung von 1.000 E-Lkw bis Jahresende

MAN Truck & Bus investierte knapp 400 Millionen Euro in Forschung und Entwicklung, um das konventionelle Lkw-Produktportfolio auch mit batterieelektrischem Antrieb anbieten zu können. Die Palette reicht von 12 bis 50 Tonnen und bildet vom Müllsammler bis hin zum Langstrecken-Truck für die Logistik alles ab. Bis zum Jahresende will man die ersten 1000 Elektro-Lkw ausliefern.

„Damit ließen sich, je nach Einsatz und Strommix, CO2-Emissionen vergleichbar mit denen einer Kleinstadt einsparen“, erklärt MAN-CEO Alexander Vlaskamp. Die Politik müsse ihm zufolge nun mit Blick auf den Ausbau der Infrastruktur und CO2-Bepreisung die Weichen richtig stellen, damit der Hochlauf in der E-Mobilität weiter Fahrt aufnehmen könne.

Vor dem Start der Serienproduktion hat MAN bereits knapp 200 elektrische Vorserien-Lkw hergestellt und an Kunden übergeben. Diese Fahrzeuge waren bereits rund zwei Millionen Kilometer im realen Kundeneinsatz auf Europas Straßen unterwegs – teils mit Tagestouren von bis zu 850 Kilometern und sehr geringen Verbräuchen von durchschnittlich 97 kWh pro 100 Kilometer. Insgesamt hat MAN bereits rund 700 Aufträge für Elektro-Lkw erhalten.

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