Logistikbranche Tag der Logistik: Branche zeigt sich gewappnet

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Am 10. April 2025 findet der „Tag der Logistik“ statt. Ziel des Aktionstages ist es, die systemrelevante Funktion des Sektors stärker sichtbar zu machen. Lieferketten haben eine essenzielle Rolle für die Versorgungssicherheit, daher sind Konzepte zur Stärkung der Widerstandsfähigkeit erforderlich. 

Anlässlich des diesjährigen „Tag der Logistik präsentierte bei einem Pressegespräch Dr. Klaus Wohlrabe, stellvertretender Leiter des ifo Zentrums für Makroökonomik und Befragungen die Ergebnisse einer Umfrage zur Lieferketten-Strategie deutscher Unternehmen zum ersten Mal in einem öffentlichen Rahmen. Diese bringen neben neuen Chancen für die Logistik auch die Notwendigkeit verstärkter Digitalisierung und des Risikomanagements mit sich. 

Prof. Dr. Christian Kille von der Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt sowie Mitglied und Sprecher der „Logistikweisen“ ergänzte die Diskussion um eine Einschätzung zur aktuellen Marktlage sowie Aussichten für den weiteren Jahresverlauf. Trotz wirtschaftlicher Herausforderungen sei eine zunehmende Resilienz der gesamten Branche erkennbar.

Tag der Logistik: Bedeutung der Branche sichtbar machen

Die Logistik rangiert mit einem Jahresumsatz von rund 327 Milliarden Euro im Jahr 2023 und mehr als 3,3 Millionen Beschäftigten als drittgrößter Wirtschaftsbereich nur knapp hinter der Automobilindustrie und dem Handel. Sie zählt nicht nur zu den wichtigsten Arbeitgebern des Landes, sondern sichert auch die Versorgung von Wirtschaft und Gesellschaft. Geopolitische Konflikte und Verwerfungen sowie die COVID-19-Pandemie haben jedoch die Anfälligkeit von Lieferketten besonders deutlich gemacht.

ifo präsentiert Umfrage zur Lieferkettenstrategie

Der stellvertretende Leiter des ifo Zentrums für Makroökonomik und Befragungen Dr. Klaus Wohlrabe stellte erstmals die Ergebnisse einer im Auftrag der EU-Kommission vom ifo Institut durchgeführten Umfrage zur Lieferkettenstrategie deutscher Unternehmen aus dem März 2025 vor. Dabei wurden Daten von Unternehmen aus Industrie, Handel (Groß- und Einzelhandel), Bauwirtschaft und Dienstleistungen erhoben. Folgende Erkenntnisse standen im Zentrum der Präsentation:

Stärkere Diversifizierung der Lieferketten: Unternehmen haben ihre Abhängigkeiten verringert, indem sie zusätzliche Bezugsquellen erschlossen haben.
Ausbau der Lagerhaltung: Als Reaktion auf Lieferengpässe wurden die Lagerbestände – vor allem bei kritischen Vorprodukten – teils deutlich erhöht.
Anpassung der Lieferbeziehungen: Der Fokus liegt zunehmend auf langfristigen Verträgen sowie auf regionalen und europäischen Partnern.
Flexibilisierung der Produktion: Durch die Umstellung von Prozessen sind einige Betriebe heute in der Lage, bei Materialengpässen auf alternative Komponenten auszuweichen.

Anschließend ging beim Pressegespräch promovierte Volkswirt auf die Implikationen für den Wirtschaftsbereich Logistik ein: „Eine gestiegene Nachfrage nach Lagerkapazitäten, höhere Anforderungen an Flexibilität und Resilienz sowie die zunehmende Regionalisierung von Lieferketten eröffnen neue Chancen, erfordern aber auch Anpassungen. Digitalisierung entwickelt sich dabei immer stärker zu einem entscheidenden Wettbewerbsfaktor. Besonders hervorzuheben ist die wachsende Bedeutung eines vorausschauenden Risiko- und Szenario-Managements. Logistik wird künftig noch stärker Teil der strategischen Unternehmensplanung sein müssen – etwa durch die Einbindung in Krisenstäbe oder die Entwicklung von Frühwarnsystemen.“

Erwartungen der Logistikweisen für 2025

Prof. Dr. Christian Kille, Sprecher der „Logistikweisen“, unterlegte die Diskussion mit Einschätzungen des Gremiums aus Logistikexpertinnen und -experten zur Situation des Wirtschaftsbereichs im Logistikjahr 2025. „Die aktuelle Lage der Logistikbranche bleibt herausfordernd. Auf der Nachfrageseite fehlt derzeit die Perspektive für eine positive Entwicklung, auch wenn zum Jahresende auf eine leichte Erholung gehofft werden kann“, so der Professor für Handelslogistik und Operations Management. Gleichzeitig sei das Angebot weiterhin von Kostendruck und intensivem Wettbewerb geprägt, was weitere Konsolidierungen wahrscheinlich mache.

Bei den Investitionen zeige sich ein gemischtes Bild: Während Digitalisierungs- und Automatisierungsprojekte vorangetrieben würden, blieben Investitionen in Assets und Nachhaltigkeit aufgrund wirtschaftlicher Unwägbarkeiten zurückhaltend. Auch die Personalbudgets blieben auf hohem Niveau – nicht nur wegen des Mangels an Arbeitskräften, sondern auch aufgrund der steigenden Anforderungen durch die Technologisierung der Branche. Trotz der herausfordernden wirtschaftlichen Lage sei aber erkennbar, dass sich die Logistik zunehmend resilienter zeige. Unternehmen in der Logistik haben demnach den gesellschaftlichen Wandel erkannt und entsprechend reagiert. 

Darüber hinaus verwies Prof. Kille auf logistische Innovationen – mit diesen könne die deutsche Logistik ihre internationale Führungsposition verteidigen. Vor dem Hintergrund einer volatilen Weltwirtschaft setze die Branche zudem verstärkt auf produktivitätssteigernde Maßnahmen. Überdies sei die Branche besonders im Bereich der Logistikimmobilien führend in Sachen Nachhaltigkeit. Zuletzt stellte er fest, dass die politischen Investitionspläne zur Infrastruktur und die unterstützenden Maßnahmen für die Logistik eine Grundlage für die weitere Entwicklung des Sektors bieten können.

Tag der Logistik: Viele Unternehmen öffnen ihre Tore

Am Tag der Logistik haben Interessierte die Chance, die Vielfalt der Logistikberufe live zu erleben und sich über Einstiegsmöglichkeiten sowie Weiterbildungsangebote zu informieren. Anlässlich des europaweiten Aktionstages öffnen zahlreiche Unternehmen ihre Türen. Auch der Onlineversandhändler Amazon beteiligt sich zum vierten Mal in Folge als Premium-Partner und gewährt spannende Einblicke an mehreren Standorten. Kurzentschlossene können sich unter folgendem Link über das Programm und Veranstaltungen mit freien Kapazitäten informieren.

Der Tag der Logistik wurde im Jahr 2008 von der Bundesvereinigung Logistik (BVL) initiiert und findet jährlich im April statt. Die Ausrichtung des europaweiten Aktionstage liegt mittlerweile bei den beiden auf Logistikkommunikation spezialisierten Agenturen mainblick GmbH, Frankfurt, und teamtosse GmbH, München. Die BVL, die Initiative „Die Wirtschaftsmacher“ und weitere Initiativen und Verbände unterstützen den Aktionstag als ideelle Partner.

Der Tag der Logistik bietet Chancen für alle Teilnehmer. So können Unternehmen für mehr Akzeptanz bei Nachbarschaft, Medien und Politik werben, Kundenkontakte stärken, Kontakte zu den Mitarbeitern aufbauen und potenzielle neue Mitarbeitende ansprechen. Teilnehmer erhalten interessante Einblicke in die logistischen Abläufe und die vielfältigen Funktionen und Prozesse, die sie im täglichen Leben durch ihr Kauf- beziehungsweise Konsumverhalten auslösen. Und sie sehen, welche vielfältigen Berufschancen sich innerhalb der Logistik für eine Spannbreite von Hochqualifizierten, etwa IT-Spezialisten, bis hin zu Berufseinsteigern und Ungelernten bieten.

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