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Logistik & Supply Chain Management Vom Büchersilo bis Just-in-Time: Die Logistics Hall of Fame (LHOF) ehrt neun Logistik-Pioniere

Von Konstantin Pfliegl 2 min Lesedauer

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Die Logistics Hall of Fame (LHOF) nimmt 2026 erstmals seit zehn Jahren wieder mehrere Mitglieder auf: Neun Persönlichkeiten und die UNECE für die CMR-Konvention werden im Dezember in Wien geehrt.

(Bild: LHOF)
(Bild: LHOF)

Die Logistics Hall of Fame zeichnet in diesem Jahr gleich neun Persönlichkeiten aus – so viele wie seit zehn Jahren nicht mehr. Zusätzlich würdigt die internationale Jury die UNECE für die unter ihrer Schirmherrschaft entstandene CMR-Konvention, die seit 1961 den internationalen Straßengüterverkehr rechtlich absichert.

Ausgewählt wurden die neuen Mitglieder aus 30 Vorschlägen aus neun Nationen. Das Council nominierte elf Personen, die endgültige Entscheidung traf im Juli die internationale Jury mit 70 Fachleuten aus 13 Ländern.

WAS IST DIE Logistics Hall of Fame?

Die LHOF würdigt Persönlichkeiten, die sich in besonderer Weise um die Weiterentwicklung und öffentliche Wahrnehmung der Logistik verdient gemacht haben.

Ziel ist es, als weltweite Plattform die Meilensteine der Logistik zu dokumentieren und ihre Macher auszuzeichnen, um so die Bedeutung der Logistik für Wirtschaft und Gesellschaft zu unterstreichen.

Die LHOF verleiht zudem die Auszeichnung „Logistics Leader of the Year“ an aktuelle Taktgeber der Logistik. Außerdem zeichnet die Logistics Hall of Fame innovative Logistikprojekte von humanitären Organisationen mit der „Lynn C. Fritz Medal for Excellence in Humanitarian Logistics“ aus. Stifter ist das Fritz Institute. Die Non-Profit-Initiative wird unterstützt von Politik, Verbänden, Medien, Wirtschaft und Wissenschaft.

Über die Nominierungen entschied das Logistics Hall of Fame Council 2026, dem auch Heiner Sieger, Chefredakteur des e-commerce magazins und des Digital Business Magazins, angehört.

Das sind die neuen Mitglieder der Logistics Hall of Fame (LHOF)

Kurt Baumann, Heinz Hasselmann, Reinhard Mohn und Hans Reuter: Sie legten mit dem Bertelsmann-„Büchersilo“ in Gütersloh Anfang der 1960er-Jahre den Grundstein für moderne Hochregallager und automatisierte Lagertechnik.

Johannes Hödlmayr: Gründete 1997 die ECG ( Association of European Vehicle Logistics) und schuf damit die erste europäische Interessenvertretung für die Fahrzeuglogistik-Branche.

Günter Knapp: Revolutionierte mit dem A-Frame-Kommissionier-Automaten die Pharmalogistik und ermöglichte erstmals eine schnelle, automatisierte Medikamentenkommissionierung.

Oskar Schunck (1877–1936): Er prägte mit dem Prinzip „Versicherung ersetzt Haftung“ die moderne Transportversicherung und wirkte an den Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen (ADSp) mit.

Kiichirō Toyoda: Der Gründer von Toyota entwickelte das Just-in-Time-Prinzip als Basis des späteren Toyota Production Systems – Grundlage der weltweiten Lean-Production-Bewegung.

Jürgen Weber: Er etablierte in den 1980er-Jahren die Grundlagen des modernen Logistik-Controllings und machte Logistik erstmals mit Kennzahlen mess- und steuerbar.

Die feierliche Aufnahme findet am 4. Dezember im Rahmen der Gala der Logistics Hall of Fame in der Wiener Hofburg statt. Damit wächst die Ruhmeshalle der Logistik auf 46 Mitglieder.

CMR-Konvention unter der Schirmherrschaft der UNECE

Kaum ein anderes Regelwerk hat den internationalen Straßengüterverkehr so nachhaltig geprägt wie die CMR-Konvention. Das „Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr“ wurde am 19. Mai 1956 in Genf unter der Schirmherrschaft der UNECE verabschiedet und trat 1961 in Kraft. Es schuf erstmals einen einheitlichen rechtlichen Rahmen für grenzüberschreitende Transporte – mit einem verbindlichen Haftungsregime und dem bis heute genutzten CMR-Frachtbrief als wichtigstem Begleitdokument im internationalen Straßengüterverkehr. Historisch gilt die Konvention zudem als bedeutender Schritt für die wirtschaftliche Integration Europas nach dem Zweiten Weltkrieg.

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