Der Logistikimmobilien-Spezialist Verdion hat mit der Luxus-Automobilmarke Brabus einen weiteren Mieter für den Verdion Premier Park in Berlin-Ludwigsfelde gewonnen.

Die Einführung von künstlicher Intelligenz zwingt Unternehmen zur Transformation. Die Marktführer von morgen experimentieren nicht nur mit KI, sondern gestalten ihre Geschäftsmodelle völlig neu.

Ein neuer Report von Fivetran zeigt, dass die Kosten durch gescheiterte KI-Projekte steigen. Die Komplexität der Datenbereitstellung und Wartung der Datenpipelines erfordern erhebliche technische Ressourcen von den Unternehmen.

Täglich müssen in Deutschland rund 14 Millionen Pakete zugestellt werden. Die letzte Meile – vom Verteilzentrum bis zur Haustür – bleibt eine der Herausforderungen der Logistik.

Verbraucher recherchieren nicht nur vor Onlinekäufen im Internet, sondern auch vor stationären Käufen. Doch wie erreichen Händler ihre Zielgruppe und welche Rolle spielen digitale und stationäre Touchpoints?

Laut einer neuen Benchmark-Studie von Descartes Systems Group betrachten 39 Prozent der Unternehmen, die in den nächsten zwei Jahren ein Wachstum von mehr als 15 Prozent erwarten, das Thema Handels-Compliance nicht nur als regulatorische Verpflichtung, sondern als strategischen Wettbewerbsvorteil.

Seit 2020 unterstützt fulfillmenttools viele Händler mit Order-Management-Lösungen beim Aufbau einer eigenen Omnichannel-Erlebniswelt, die den stationären und Onlinehandel miteinander verbindet. Auch der Omnichannel-Buchhändler Thalia setzt künftig auf die Lösung von fulfillmenttools.

Schnelle Erreichbarkeit auf allen Kanälen, ohne Informationsverlust und personalisiert: Die Erwartungen an die Kundenkommunikation sind gestiegen. Das sind die Top-Trends 2025 im Kundenservice.

Der Erfolg eines PIM- Systems im E- Commerce hängt von vielen Faktoren ab – einer Kombination aus Best Practices, pragmatischer Umsetzung, effektivem Change Management und passender Technologie.

Der eTruck erobert den Güterverkehr. Nutzfahrzeughersteller investieren massiv in Technik, Produktion und Beratung – damit bis 2030 etwa jeder zweite Lkw mit Zero-Emission-Antrieb ausgeliefert wird.