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Zusammenarbeit mit Start-up enabl Automatisierung: DB Schenker setzt auf ferngesteuerte Gabelstapler

Verantwortliche:r Redakteur:in: Konstantin Pfliegl 1 min Lesedauer

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DB Schenker setzt am Standort der Kontraktlogistik in Kassel auf Automatisierung: Die Gabelstapler fahren dort per Fernsteuerung. Die Fahrzeugführer steuern sie aus der Distanz.

(Bild: DB Schenker)
(Bild: DB Schenker)

Am Standort der Kontraktlogistik von DB Schenker in Kassel fahren ab sofort die Gabelstapler in einem Testbetrieb per Fernsteuerung. Die Transport- und Logistiktochter der Deutschen Bahn spricht dabei von einem „bedeutenden Meilenstein“. 

Automatisierung im Gabelstapler-Betrieb: Die Fahrzeugführer bei DB Schenker steuern die Fahrzeuge in Kassel aus der Distanz.(Bild: DB Schenker)
Automatisierung im Gabelstapler-Betrieb: Die Fahrzeugführer bei DB Schenker steuern die Fahrzeuge in Kassel aus der Distanz.
(Bild: DB Schenker)

Automatisierung: Mehr Effizienz und weniger Fachkräftemangel

Mit einem Fernfahr-Setup sind die Fahrer über die Plattform des Start-ups enabl mit mehreren verschiedenen Fahrzeugen an unterschiedlichen Standorten verbunden. Laut DB Schenker ermöglicht die Plattform eine Steuerung aus einer Entfernung von bis zu 1500 Kilometern. 

Der neunmonatige Pilotversuch in Kassel ist eine weitere Ergänzung der Digitalisierungs-Strategie des Logistik-Experten. Ferngesteuertes Fahren hat laut DB Schenker das Potenzial, die Effizienz zu steigern und Personalengpässe zu beheben, indem die Fahrer vom Gabelstapler getrennt werden.

Langfristige Zusammenarbeit

DB Schenker setzt seine Zusammenarbeit mit dem deutschen Technologie-Startup enabl fort, um die Automatisierung seiner Logistikprozesse zu erhöhen. Eine Absichtserklärung, die die langfristige Zusammenarbeit zur Skalierung der Fernschaltungs- und Automatisierungstechnologie von enabl für Gabelstapler an mehreren internationalen Standorten von DB Schenker beschreibt, wurde kürzlich unterzeichnet.

Die Zusammenarbeit mit enabl ermöglicht es DB Schenker, flexibel auf Nachfrageschwankungen zu reagieren und Prozesse zu automatisieren, um die Produktivität zu steigern, so Lucas Mömken, Vice President Global Engineering & Innovation in Contract Logistics.

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